Bateria jest efektem elektrochemicznych procesów przekształcającą energię chemiczną w energię elektryczną. Cały proces zachodzi pomiędzy anodą i katodą oraz elektrolitem, trzema najistotniejszymi elementami baterii. Anoda jest zawsze metalem, katoda tlenkiem metalu, zaś elektrolit jest roztworem umożliwiającym przepływ jonów. W zależności od rodzaju baterii, roztwór może być alkaliczny, cynkowo-tlenowy, cynkowo-węglowy lub na przykład jak w przypadku baterii pierwotnych niklowo-wodorkowy (NiMH) czy też jak w przypadku akumulatorków niklowo-kadmowy (NiCD).

Nie. Nigdy nie mieszaj nowych baterii ze starymi, gdyż może dojść do wycieku elektrolitu. Wymieniaj wszystkie baterie jednocześnie.

Wydajność działania baterii jest ograniczona przez najsłabszą baterię znajdująca się w urządzeniu. Jedna stara lub słaba bateria może powodować słabe działanie całego urządzenia, nawet jeśli pozostałe baterie są nowe lub w pełni naładowane.

Baterie powinny być przechowywane w chłodnym i suchym miejscu. Unikaj skrajnych temperatur, które znacznie ograniczają skuteczność działania. Baterie należy przechowywać w oryginalnym opakowaniu aż do momentu ich wykorzystania.

• Urządzenie nie będzie używane przez wiele miesięcy
• Bateria się zużyje (uniknięcie uszkodzeń spowodowanych możliwym wyciekiem elektrolitu)
• Urządzenie jest zasilane przez prąd

Włoski fizyk Alessandro Volta wynalazł pierwszą elektryczną baterię w roku 1791.  W tym samym roku, podczas prac na Uniwersytecie w Bolonii, Luigi Galvani odkrył, że mięśnie żaby kurczą się przy kontakcie z metalowym przedmiotem. To fenomenalne zjawisko stało się znane jako energia elektryczna zwierząt. Pod wpływem tych doświadczeń, Volta zainicjował szereg eksperymentów przy użyciu cynku, ołowiu, cyny i żelaza jako płytek dodatnich(katoda) oraz miedzi, srebra, złota i grafitu jako płytek ujemnych (anoda) i wynalazł pierwszą baterię znaną w roku 1800 jako stos galwaniczny.

Kiedy baterie ulegną rozładowaniu, powinno się je oddać do recyklingu. Większość baterii nadaje się do recyklingu.

Baterie alkaliczne są utylizowane w przemyśle metalurgicznym, gdzie odzyskuje się stal, cynk, mangan żelaza, itp. Baterie cynkowe i akumulatorki niklowo-wodorkowe stanowią źródło kadmu i niklu. Z baterii litowych odzyskuje się kobalt, a z baterii guzikowych rtęć.   

W roku 2006 Unia Europejska wprowadziła dyrektywę dot. baterii, której jednym z celów jest podniesienie wskaźnika recyklingu baterii. Około 70% baterii na rynku europejskim oddaje się do recyklingu. Wskaźnik ten będzie wzrastał w kolejnych latach.

Budowa baterii może wydawć się prosta, jednak dostarczanie energii  jest złożonym procesem elektrochemicznym. Prąd elektryczny w postaci elektronów zaczyna płynąć w zewnętrznym obwodzie, gdy np. zapalamy latarkę. W tym czasie anoda, zbudowana z cynku, oddaje dwa elektrony, w procesie zwanym utlenianiem, pozostawiając jon cynku w niestabilnej postaci. Po wykonaiu swojej pracy, zasilając żarówkę, elektrony ponownie wracają do katody łącząc się z substancją czynną, dwutlenkiem manganu, w reakcji zwanej redukcją. Łączenie procesu utleniania i redukcji nie mogłoby zachodzić w baterii bez wewnętrznej drogi powrotu elektronów do anody wyrównującej zewnętrzny przepływ prądu. Proces ten jest osiągalny dzięki ruchowi ujemnie naładowanych jonów wodorotlenowych w roztworze wody zwanym elektrolitem. Każdy elektron przechodzący do katody reaguje z dwutlenkiem manganu do postaci MnOO-. Następnie MnOO- wchodzi w reakcje z wodą w elektrolicie. W trakcie reakcji woda rozpada się na jony wodorotlenowe oraz jony wodorowe, które łączą się z MnOO- do postaci MnOOH. Wewnętrzny obwód jest kompletny, gdy jony wodorotlenku powstałe w tej reakcji w katodzie przepływają do anody w postaci prądu jonowego. Tam łączą się z niestabilnymi jonami cynku, które powstały podczas pierwotnego uwolnienia elektronów do obwodu zewnętrznego. W efekcie dostajemy tlenek cynku i wodę. Zamyka to obwód (co jest konieczne do zapewnienia stałego przepływu prądu) i sprawia, że Twoja latarka świeci.

Baterie powinno się przynosić do sklepów elektronicznych, supermarketów i centrów handlowych. Nigdy nie wrzucaj baterii do ognia, ponieważ może to doprowadzić do eksplozji.

W obliczu szerokiej oferty baterii, znalezienie odpowiedniego rodzaju baterii jest bardzo trudne. Oferta baterii VARTA znacznie uprości Ci wybór. Istnieją dwa rodzaje baterii: alkaliczne (pierwotne) i akumulatorki (NiMH). 

Baterie alkaliczne marki VARTA należą do baterii pierwotnych, które nie mogą być doładowywane. Baterie pierwotne są użyteczne, gdy wymagany jest długi okres przechowywania urządzeń. Linia baterii alkalicznych oferuje zróżnicowane produkty, aby jak najlepiej spełniać Państwa oczekiwania.

• Baterie z serii Max Tech idealne do zaawansowanych technologicznie, nowoczesnych urządzeń o precyzyjnym zapotrzebowaniu na energię i zmiennym natężeniu, takich jak odtwarzacze MP3.
• Baterie z serii High Energy doskonałe do urządzeń o dużym poborze mocy o wysokich wymaganiach energetycznych, jak np. zegarki czy piloty zdalnego sterowania. 
• Baterie serii Longlife stworzone do prostych urządzeń o niskim i stałym poborze mocy jak latarki lub budziki.  
• Baterie alkaliczne VARTA Professional Alkaline to wysokiej jakości energia, idealna dla aparatów cyfrowych, odtwarzaczy MP3 i innych urządzeń potrzebujących precyzyjnej energii.
• Baterie litowe VARTA Professional Lithium stworzone dla analogowych i cyfrowych aparatów cyfrowych. Zalecane do profesjonalnego użycia ze względu na ich wysoką wydajność.

Baterie dostarczaja mniej energii kiedy są zimne. Może się zdarzyć, że Twoja latarka, trzymana w samochodzie podczas zimy daję słabe światło. Pozwól bateriom ogrzać się do temperatury pokojowej i wypróbuj je ponownie zanim wymienisz je na nowe.